Stratégie de développement (TOD) autour des stations du BRT d’Abidjan

La mise en oeuvre de la première ligne de transport de masse à Abidjan est l’occasion de transformer la ville sur elle-même afin de limiter l’étalement urbain à faible densité et à coût social et environnemental élevé. L’étude identifie un besoin fort en renouvellement urbain qui implique le décloisonnement des disciplines de la circulation, de la mobilité, de l’urbanisme, du foncier, de l’habitat et des services communaux. Les ateliers ont permis d’identifier et de proposer des outils opérationnels de renouvellement urbain réalistes et adaptés au contexte subsaharien, et précisément ivoirien et abidjanais.

DATE : 2020-en cours
CLIENT : World Bank
DESTINATAIRE : Ministère des Transports (Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan)
SOUS-TRAITANTS : Institut Paris Region, allNext, SETEC