El proyecto consiste en la ordenación de un intercambiador modal que articule ambos lados de la vía férrea, al este del apeadero ferroviario que se adapta en esta ocasión. Esta propuesta se anticipa a las transformaciones urbanas previstas y al aumento del número de usuarios. Los accesos dan preferencia a los peatones, las bicis y el transporte público, mientras se acotan los espacios para el coche. La propuesta se adapta a las condiciones ambientales del lugar, especialmente a la inundabilidad del sector.
FECHA : 2012-2019
CLIENTE : Région Languedoc Roussillon
EQUIPO : BR&A (mandatario), Studio NEMO et INGEROP
COSTE OBRA 4 600 000 €